（一）适直的粘度和良好的耐温性能 

  润骨油的粘度关系到㊣　发动机的起动性、机件的磨员程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小。机油粘度过大，流动性差，进入磨擦面所需时间长，燃料消耗就会增大机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好;粘度过小，不能形成可靠油▆膜，不能保持润滑，密封性能差，磨损大，功率下降。所以粘ㄨ度过大、过小都不好，应当适№适宜。

  发动机润滑油应用♂的工作温度范围很广，在300℃左右要求它有足够的粘度保证润滑:在0℃以下，甚至-40℃时要→求它有足够的流动性，以保证■顺利起动。所以要求粘度特性和耐温性好。

  （二）清净分散性能好

  润滑系统产生的油泥等污垢过多时会从油中析出，造成机油滤清器和油孔堵塞、机油的◥流动性差、活塞环粘着、燃油油耗增大、功率降低等现象。为防止上述故障←。必须要在润滑油中添加油溶性的清净分散剂。

  清净分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂。其中金属型清净分散剂能防止活塞环槽中的油泥沉积，对活塞环区的清净能力好，单独使用时称为清净剂;无灰型清浄剂对防止环槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力强，有时单独称为分散剂。两者最好复合使用。

  （三）良好的润滑性

  发动机使用的大都是滑动轴承，而且要承受很大的负荷，如主轴承为5-10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，连杆轴承为〓714MPa(汽)和12-15MPa(柴)，个別部件更可达♂到90MPa。发动机润滑油在高负荷、高压的条件下，必须有良好的润滑性。

  （四）酸中和性好

  燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃続后产生的酸性气体与水结合形成硫酸或亚硫酸等溶液。这些酸会对发动机内的金属产生腐蚀。因此要求润滑油具有很好的与酸中和能力减少燃烧产生的酸性物质对发动机︻的损害

  （五）抗氧化及热氧化性能好

  润滑油会在高温下与氧结合，其氧化生成物√使润滑油变质失效，这是造成发动机许多故障的主要原因之一。润滑油中应添加各种抗氧化添加剂，避免其★氧化变质

  （六）良好抗泡沫性

  由于曲轴的强烈搅动和飞溅润滑。容↘易使润滑油生成气泡，润滑性能下降，并能导致机油泵故障。因此，润滑油中必须加入良好的泡沫抑制剂产品，抑制泡沫的产生，保持润滑油的功效。